АВТОШИНЫ 265/60 R18 Izzarda MP72 A/T2 110H MATADOR

Установил эти шины неделю назад. Сразу обратил внимание на мягкость хода автомобиля, хотя и зимние стояли премиум сегмента, далеко не жёсткие. Управляемость автомобиля стала очень комфортной. Опасался шума от агрессивного протектора, но опасения не подтвердились))) К сожалению, пока не было возможности проверить их вне дорожные качества, но впереди весна и лето!))) Думаю, успею.

Пока не обнаружил.

Очень доволен этими шинами особенно за эти деньги!!!

Мягкая, тихая, в меру красивая

Забрызгивает все вокруг

Прикупил в размере 255/70R16 на Kyron. Почему этот размер? Чтобы высота машины была не выше, чем на штатных 235/75R16. Отзыв после двух дней езды. 1 апреля 2018. Первое впечатление после зимнего нордмана 5 сув - тихая. Но тяжелая. Хоть и дизель, но кажется что неподресоренные массы трясет больше. Тем более, что асфальт уплывает со снегом вместе. Но в машине тихо. На штатном ханкуке динапро HP было более жестко. Проехался по снегу. Ну чтож... После нордмана даже больше понравилось, глубина протектора сказывается 11 мм против шести, оставшихся после 4 зим. Вот по лужам ездить не понравилось. На скорости около 30 км/ч брызи вбок от машины. Если быстрее, и лужа больше 5 см глубиной, то половина на капоте и стекле. Аквапланирование на пятерку. Тут все отлично, вот если бы не брызги на стекло... Продолжение следует... 11 апреля. Проехана 1 тысяча км. 990 асфальт, 10 раскисшие глинопесочные дороги. Там где раньше включался передок, сейчас еду до последнего на заднем. Гребет отлично. По асфальту супер тихо и плавно! Давление поднял до 2.4, при штатном 2.06. На скорости 100-120 лужи проезжаются без аквапланирования. Кстати, при балансировке грузов на колеса повешено до 70 грамм. На скорости до 130 км/ч вибрации нет.

Достойная шина за такие деньги. Хорошая геометрия при балансеровке, по грязи ведёт себя достойно, не шумная на асфальте.

Пока не выявил.

Мягкая.

Мягкие шины, комфортное управление, для гонок не предназначены. Очень не дурно ведут себя в грязи, прекрасно балансируются.

По сравнению с дорожными шумноваты, но терпимо.

Тихая, в меру мягкая, отлично держит дорогу, крепкая

Не выявил

Это AТ-шка, но по шумности как шоссейка, гул слышен только при очень резком торможении, когда протектор начинает подгибаться, в остальное время проблем нет. Скальник, глина -отлично, дорогу держит превосходно!

Усиленная прочность, всесезонные качества можно использовать в переходный период зима-лето-зима.

Пока не выявились

Покупал для КИА Спортэйдж 2 на следующий летний сезон. Сейчас докатываю такие же. Но зимой шипованную однозначно нужно иметь.

Внедорожные характеристики

Мягкая безумная проходимость на уровне

Пока не выявил

Да, гребёт норм

Если ездить до 100 км/ч норм. Дальше шумит. Но оно и понятно с таким протектором.

Внешний вид. Защита края диска.

Пока не обнаружил.

Ховер Н5, старая резина Кумхо. На новой езжу меньше недели (r17 235/65). Проехал 900 км, из них грунтовки и лесовозные дороги 200 км. Шумность не высокая, проходимость хорошая. Балансировщики сказали, что из грязевых шин эта самая нормальная, хотя одна шина "попросила" 135 грамм. Пока резина новая - доволен))

В снегу ведёт себя нормально,на грязи пытается держаться,но всё равно замыливается.По трассе нареканий никаких.Лед-не её стихия.

Износ,через 25 000км стёрлась на 35-40% и поведение в грязи соответственно ухудшилось. P.s на пробеге 30т км начала репаться

В топку матадор

Цепкие. Хорошо отбалансировались. На асфальте чуть шумнее "зимы".

Тяжёлые.

Опыт эксплуатации небольшой, о износостойкости пока говорить рано.

Хорошая резина за адекватную цену

Не выявлено пока

держит на асфальте, держит на гравии, хорошо гребет в умеренной грязи и по серьезным камням и скалам. не шумит. износ медленный и равномерный.

в снег и лед не держит вообще - едет прямо и в заносе всегда.