АВТОШИНЫ 285/65 R17 ContiCrossContact LX2 116H CONTINENTAL

Тихая, комфортная, хорошо держит дорогу.

Стоимость.

В размере 275/65 R17 выбор не сильно богат. Мишлен отпугнула своим авангардным протектором, "Нокиан SUV" стояла до этого, японцы отброшены сразу из-за известной жесткости. А поскольку авто хоть и тяжелый 4х4, но 99,9% проводит на асфальте, после долгих размышлений и тщетных поисков отзывов взял "конти", и ни разу не пожалел. После Нокиан(вполне крепкий середняк, кстати) в авто стало заметно тихо, выбоины и брусчатку проходит незаметно, с ощущением упругости. Колейность не чувствует вообще. В дождь не плывет ( но об этом рано еще говорить-протектор новый), в поворотах тоже управляемость заметно улучшилась. В общем, как к шоссейной резине претензий нет, есть основания предпологать, что и в легкой грязи поведение шины не будет провальным. Предыдущий автор писал, что предшествующая LX еще мягче.. Если это так, то это просто бомба! UPD: Дополняю отзыв шестилетней давности. Памятуя о тихом и плавном ходе этой шины, решил переобуться на неё в следующем размере: 285х60 R18. Индекс скорости V. Ребята, не передать как она гудит! Да, мягкость и комфорт при езде по плохой дороге на высоте. Но гул при скорости 80-105км/ ч просто жесть! А ведь это основной режим крейсерской скорости. Причём губит как самом свежем асфальте так и на старом. Давление в норме, производствао Чехия. Вобщем, сильно разочарован! Старая Toyo была тише гораздо. В общем минус. UPD_UPD После 10-15 тыс км пробега гул пропал. Комфорт остался. Видимо, подточились шины. Годится!

Резина огонь.

тихая, мягкая

прикатывалась тысячи три

поставил в размере 205/80 16С на заднюю ось, на газель некст дизель 17г. сначала удивил расход с прицепом 22л/100км, после около 3т.км расход 18л. сейчас 15,5 с прицепом. резина тихая и мягкая

1. Мягкая 2. Не шумная 3. Отличное торможение как на сухом, так и на влажном асфальте 3. Надеюсь на достаточный ресурс (тысяч 100 км). Хотя резина прошла всего 20 тыс. км. ( с августа 2015 г.), значительных следов износа пока не видно.

Особенность протектора - в нем застревает много мелких камешков

Установлена в размере 225/65/17 на Сузуки Гранд Витара вместо штатных бриджей. Изначально была хотелка взять что-то более мягкое. По отзывам, "японцы уже не те", поэтому рассматривал европейские бренды. В итоге остановился на 2 моделях: этом континентале и Michelin Latitude Cross. Пробег у меня 90% асфальт и 10% гравий/песок. Протектор мишелина мне показался слишком внедорожным, поэтому выбрал контик. Хотя и на этой резине садился и в песке и в грязевой колее и смог сам выбраться. Хоть это и Гранд Витара, но на чисто шоссейной резине у меня не было бы вариантов. Резина нравится. Считаю ее хорошим выбором для паркетников, которые 90% проводят на асфальте. Хотя почему-то эта резина не пользуется популярностью у автомобилистов, намного чаще вижу авто, обутые в Michelin Latitude Cross. дополнение от 14.09.2019 отзыв был написан в апреле 2017 г, т.е. 2.5 года назад Сейчас, по прошествии 4-х лет эксплуатации резины могу сказать, что: - нашел ее слабое место - это боковина (каждое лето проезжаю по 500-800 км по щебенке, и вот эта щебенка боковину не щадит, очень сильно видны следы износа) - но при моей в основном городской эксплуатации резина очень нравится, очень мягкая, отличное торможение и хорошая рулежка Мое мнение: взял бы такую же снова дополнение от 14.06.2021 Стало доставать биение руля. На шиномонтаже обнаружилась грыжа по беговой части правого переднего колеса, на остальных трех колесах тоже биение резины, но в меньшей степени. Вердикт монтажников - резина под замену. Все-таки быстрая езда по разбитому грейдеру за эти годы дала о себе знать. Также появились микро-трещины на беговой части. Резина 2014 г.в., куплена в 2015 г., пробег резины за это время 41 тыс. км., остаток протектора еще приличный. Думаю следующей резиной взять что-то покрепче, например новый Dunlop AT5

Мягкая, тихая, хорошо ведет себя на мокрой дороге

Недостатков пока не выявил

Выбирал шины для смешанных поездок, сильно злая не нужна была, т.к . 90% по городу. Немного поменялось поведение автомобиля, при резких поворотах чувствуется небольшая избыточная поворачиваемость. В остальном шины понравились, особенно комфорт по сравнению с предыдущими