- Previous
- Next
Артикул:
68155
АВТОШИНЫ 275/40 R20 VIKINGCONTACT 7 XL 106T CONTINENTAL
Характеристики
Сезонность
Нешипованные
Ширина профиля
275
Высота профиля
40
Диаметр
20
Все характеристики
Товар закончился
Под заказ
Продажи товара прекращены, вы можете подобрать аналогичный товар в нашем каталоге.
Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.
Наличие в магазинах
Товар закончился
Товар закончился
Доставка на этот склад недоступна
Товар закончился
Товар закончился
Обратите внимание!
При оформлении заказа укажите нужный склад в КОММЕНТАРИЙ.
Перемещение между складами:
- внутри города - бесплатное.
- между городами - оплачивается отдельно (например, перемещение ТМЦ со склада в г. Комсомольске - на склад в г. Хабаровск и наоборот).
Срочная доставка оплачивается отдельно.
Характеристики
Сезонность
Нешипованные
Ширина профиля
275
Высота профиля
40
Диаметр
20
Индекс макс. скорости
T (190 км/ч)
Индекс нагрузки
950
Страна производства
Германия
Тип гарантии
Ремонт или замена
Описание
VikingContact™ 7
Испытана российским севером.![CONTINENTAL VikingContact 7 - KOLESA.BY [ Шины и Диски ]](https://kolesa.by/catalog/Foto/Continental/VikingContact-7/CONTINENTAL-VikingContact-7-(ris-0).jpg)
VikingContact™ 7 - нешипованная шина, разработанная для суровых условий российских и скандинавских зим. Превосходно сбалансированные характеристики для уверенности на заснеженных дорогах.
Шина VikingContact™ 7 изготавливается из экологичной резиновой смеси на базе рапсового масла с большой долей диоксида кремния. Это позволяет шине сохранять эластичность при низких температурах, что гарантирует улучшенное сцепление на зимней дороге и мокром покрытии.
Отличная курсовая устойчивость в любых зимних условиях достигается благодаря передовому рисунку протектора. Оптимальное соотношение резины и свободного места улучшает отвод воды и предотвращает аквапланирование. А большое количество гибких элементов и смыкающихся ламелей повышает точность рулевого управления в экстремальных погодных условиях.
Трехмерные трапециевидные ламели 3D Trapez Siples различной толщины улучшают передачу усилий.Как результат - впечатляющие тяговые и тормозные характеристики.
Оплата
Правила продажи шин и дисков на сайте:
Шины продаются комплектом в количестве 4 штук. Цена за 1 штуку указана справочно, для удобства расчетов.
Возможность покупки 1, 2 или 3 шин может быть (либо не может быть) доступна только при наличии определенного количества шин на складе продавца. Вопрос оплаты на сайте и покупки 1, 2, либо 3 шин рассматривается в каждом конкретном случае в частном порядке. При желании купить 1, 2 или 3 шины покупателю ОБЯЗАТЕЛЬНО необходимо связаться с менеджером компании по указанным телефонам для получения информации о возможности оплаты 1, 2 или 3 шин. Оплату покупатель должен произвести только после получения информации о том, что оплата 1, 2 или 3 шин может быть совершена.
Согласно правилам продажи шин и дисков на сайте компании "Интершины", до оформления заказа, либо его оплаты покупатель обязан удостовериться в наличии шин/дисков через обратную форму связи, либо по телефону, указанному на сайте или до проведения оплаты дождаться звонка специалиста.
При нарушении вышеуказанных условий, покупателю будет возвращена сумма оплаты.
Литые диски продаются только комплектами в количестве 4 штук.
Скидки действуют на шины и диски только при покупке от 4 штук.
Скидка по дисконтным картам не суммируются с другими скидками, применяется только 1 скидка.
Доступные способы оплаты
На сайте:
- Наличные в пункте выдачи / Оплата по ссылке
После оформления заказа на сайте, вы сможете оплатить заказ наличными в фирменных магазинах "ИнтерШины" при самовывозе или курьеру во время доставки.
Оплата онлайн производится после подтверждения заказа менеджером. Вам будет направлена ссылка на оплату.
В розничных фирменных магазинах "ИнтерШины":
- Наличными
Оплата заказа наличными в кассе магазина.
- Оплата банковской картой
Принимаем к оплате пластиковые карты VISA, MasterCard, МИР.
Квитанция для оплаты через банк
Выбрав данный способ оплаты, менеджер компании сформирует для вас счет на оплату через банк, после консультации.
Видео (2)
Отзывы
К сожалению, раздел пуст
В данный момент нет активных товаров
В данный момент нет активных товаров
Тихая, мягкая, хорошо тормозит, устойчивая на любой дороге
качели на чистом льду на скорости
уже 2 сезона, все время выезд практически за город - испытано на всех покрытиях, лед, снег, снег со льдом, и т.д., при температурных режимах от + 10 до - 30, износ половина, тормозит гораздо лучше близака двм 1, очень тихая, очень мягкая, все покрытия на 4+, на льду адекватно рулится и тормозит. Ранее ездил на шипах - хаке 5, тойо, и липучке близак двм 1, эта понравилась больше всех.
Все хорошо!
не обнаружено
При выборе насторожил рисунок протектора - какой-то не зимний, не такой "зубастый" как у Мишлена или Нокиан. Но были скидки (брал весной 2016), потому решился взять 235/55R17 для Куги. Опасения были напрасны - весьма хорошо ведут себя эти покрышки в условиях городской езды, включая снежные и ледяные участки. В экстремальных условиях (целина, большие заносы, ледяная трасса) не проверял - не было оказии. Кстати, ВАЖНО! Для нашей зимы надо брать шины Конти только с маркировкой Viking!!! Маркировка "Winter" - для европейской, мягкой зимы!!
Хорошо держит дорогу.
Хотелось бы лучшего торможения на льду. Но совершенству нет предела.
Авто Honda CR-V IV. Пробовал подняться в горку под большим углом (градусов 30-35): - снег и укатанный снег - без пробуксовки; - по одной стороне чистый лед - подняться не смог даже когда гребли все 4 колеса. По прямой снег, лед - трогается без проблем. Тормозит лучше чем испанский michelin x-ice north у жены на Тииде. Хорошая боковина. Балансировалась тяжеловато. Максимально было около 100 гр. по одному из колес. Диски ровные были. На каше не виляет. Рекомендую.
Made in Germany. По снегу/грязи гребет как по асфальту; на сухом асфальте шума меньше чем на лете. Отличная управляемость на любом покрытии, правда непривычно легкий руль, ибо резина совсем мягкая. Авто Acura RDX II (AWD).
Разве что дороговато, но она того стОит!
Фирма веников не вяжет.
На сухом и мокром зимнем асфальте всё отлично.
Неуверенная в снежной каше и, само собой, на льду.
Купил на полноприводную Шкоду Йети. Т.к. много и быстро езжу по загородным шоссе, то выбор пал на данную "нешиповку", ну и еще хотелось попробовать нечто отличное от хакки R2 на другой нашей авто. Если сравнивать с хаккой, то практически паритет, но R2 лучше гребет в глубоком снегу, а конти тише и мягче на асфальте. Обе позволяют быстро ездить и не переживать о переобувке с летней резины. Из-за короткой базы Шкоды, а так же из-за того, что её чиповали (мотор), машина на зимних покрытиях очень вертлявая. Мне кажется, хакка подошла бы больше, т.к. в поперечном направлении она, на мой взгляд, держит лучше. В общем, для мягких зим и водителя со стажем, самое то.
- Очень тихая и комфортная резина, мягкая - Хорошо тормозит на сухом асфальте и более менее на мокром - Отлично отбалансировалась - Не плохо тормозит по льду
- Резина очень мягкая, управляемость никакая - Отсюда второй минус: слабая износостойкость - Совсем не подходит для снежной каши - очень мелкие ламели протектора, мгновенно забивается снегом и не очищается = застрял и не можешь тронуться - Любит "пойти боком" под легким газом, там где другая держит нормально.
Езжу на ней третий сезон, стоит на огромном мощном внедорожнике (2.5 тонны ~ 500 лс). Для поездок по городу подходит отлично, для загородных дорог где снежная каша - боже упаси. Ее стихия - асфальт и укатанный снег. На дальняк ехать комфортно т.к. мягко и тихо.
Минимальный шум Отличное поведение н асфальте Уверенное поведение на рыхлом снегу
Не онаружено
Лучше предыдущей модели Реже срабатывает АВS
Тишина, плавность хода, тормозят лучше чем хакка 7 старенькая
Балансировалась ужасно, 2 колеса из 4-х по 100г на одну из сторон, надеюсь прикатается)
Отлично балансируется, очень тихая - великолепно стоит на дороге и льду БЕЗ ШИПОВ, очень безопасная и высокачественная резина.
Дефицит
До этого ездил на Dunlop, Nokian, Vredestein - этот Continental лучший выбор для зимы !
Стабильность, предсказуемость поведения на дороге.
Нет
Авто-KIA Sportage AWD 2.0 i. Позиционируется как шина для кроссоверов и паркетников. Конти есть Конти. Фирма веников не вяжет. Практически бесшумная. Прекрасно ведет себя в штатных режимах. При адекватном восприятии дорожной обстановки успех гарантирован.
Комфортность и бесшумность просто потрясает, продольная и поперечная устойчивость, хорошие сцепные характеристики даже на обледенелых поверхностях.
Цена. Дороже всех шипованных и фрикционных конкурентов-одноклассников.
Это лучшая фрикционная шина из всех, которые мне приходилось эксплуатировать. Есть личный опыт езды на: Yokohama IG10 (2005г. покупка); Yokohama AVS Winter V901 (2008г. покупка); Goodyear Ice Navi Zea (2010г. покупка); Michelin X-Ice 3 (2012г. покупка); Continental ContiVikingContact 5 (2014г. покупка); Michelin X-Ice 3 (2016г. покупка и до настоящего момента); Continental ContiVikingContact 6 195/65 R15 95T XL (2017г. покупка и до настоящего момента). После почти 40 тыс. км пробега в основном по зимнему асфальту в городе, шина имеет износ и остаточный ресурс (см. фото, пжл) - >5мм, т.е. хватит ещё на одну зиму. Эксплуатация в Московском регионе, с короткими выездами как южнее, так и севернее. Отличная управляемость в зимний период, проверено на личном опыте, от -40оС до +15оС. Единственный раз смог застрять в поле, когда посадил авто на днище - во всех остальных случаях всегда проезжал и выезжал, когда сохранялось сцепление с дорогой. Всегда нужно помнить, что езда на фрикционных шинах отличается по приёмам езды по сугробам, льду и наледям в сравнении с шипованными шинами - и вы никогда не застрянете. К следующему приобретению выбираю между Michelin X-Ice North 4 и Continental ContiVikingContact 7. Скорее всего остановлюсь на Continental, т.к. мой личный опыт эксплуатации показал полную ненужность шипов лично для меня.
Мягкая, тихая, курсовая устойчивость. Проходимость в сухом снегу.
В небольшой минус, лёд и снежная каша - не лучшие условия для этой резины. До этого был мишлен икс айс 3, тоже липучка, как показалось с ней меньше работала АBS.
Вообще резина хорошая, что касается на асфальте, просто отлично! Курсовая устойчивость авто как на летней, не шумит, торможение отличное как на сухом так и на мокром. Отличная проходимость в сухом снегу. Если лёд и каша, аккуратней на ней, это слабая сторона этих шин. Размерность 225/45/17.
Отлично ведет себя как на трассе так и в городе! Низкий уровень шума.
Не обнаружено
Зимой был выбор что купить Шипы или Липучку! Купила липучку и ни разу не пожалела . Шина очень понравилась, Хорошо показа себя зимой ! Хорошо тормозит как по асфальту так и по снегу.На трассе машина при перестроение чувствует себя уверенно не болтает, не кидает.По городу ездишь с комфортом тихо , хорошо.
Уверенное сцепление с дорогой, отличная и предсказуемая управляемость
пока не обнаружил
Купил на днях данные шины в размере 225/50/R18 на ауди а6. Понятно что отзыв при нынешних погодных условиях не будет полностью соответствовать действительности, но все же напишу! Сразу после шиномонтажа ощутил что резина чуть мягче летней (у меня стоит якохама эдванс спорт), температура воздуха была +2 - полет отличный! Далее сегодня выпал снежок, ехал по МКАДУ, явно посыпанному реагентом (на мкаде была каша в которую я специально заезжал дабы потестить резину), полет отличный и это на скоростях 110-120, машину не ведет. При этом управляемость на высоте, очень предсказуемо едет машина! Так что первое впечатление очень положительное, при конкретных морозах отзыв дополню, а так всем рекомендую, хотя цена конечно не самая маленькая!
Низкий уровень шума. Мягкая.
Пока не обнаружено.
Первая зима, когда решил попробовать не шипы, а «липучки». Сначала опасался немного. Старался ехать максимально осторожно. Но очень скоро осмелел- шины ведут себя превосходно. Проехал почти 2000км. И вот сейчас уже могу подвести первые итоги. Порадовал тормозной путь и хорошее, стабильное сцепление на снежном насте и на гололеде.
Нет
Шины CONTINENTAL CONTIVIKINGCONTACT 6 были установлены на автомобиль Lexus GS AWD зимой 2017 года. За время эксплуатации шин получил исключительно позитивные эмоции. Отсутствие шума в салоне, сцепление с дорогой как по асфальту так и по льду отличное, не ожидал что фрикционная шина держит автомобиль не хуже чем шипованная, а во многом гораздо лучше. Езжу много и надеюсь что впечатления от шины будут не изменны на весь период использования CONTINENTAL CONTIVIKINGCONTACT 6. Но больше всего понравилось поведение машины когда нажимаю на педаль тормоза. Фрикционные шины использую не первый раз и Continental приятно удивил. При вождении есть уверенность, что шина не потеряет сцепление с дорогой. В общем покупкой очень доволен. Буду рекомендовать друзьям и знакомым. Шина полностью оправдывает свою стоимость. Теперь в планах купить летние шины, когда настанет время.
Резина очень комфортная, мягкая , устойчивое аквапланирование.
За почти месяц эксплуатации не обнаружил, единственный недостаток дорогая стоимость, но от премиум резины другого ожидать и не приходилось.
Приобрел резину месяц назад, первый опыт вождения на фрикционной шине. Летняя использовалась ContiSportContact 5 на GOLF V претензий не было, ContiVikingContact не чуть не разочаровал. При перестроении на высокой скорости и торможении проявила себе на 5+. Также не идеально, но порадовало поведение на первом гололеде. Ждем выпадение снега и более низких температур, думаю все должно быть отлично!
Липкая к дороге,сцепление,тихая,морозостойкая
не обнаружил
Купил эту резину это осенью 2014 года. Что могу сказать… Резины просто идеальная для дорог Москвы, отличное сцепление с дорогой, очень тихая! Проверял на гололеде…и снегу- никаких проблем не обнаружил, дорогу держит четко…резко в поворот на скорости, заходит идеально. Поэтому ответственно советую эту резину!