АВТОШИНЫ 175/70 R14 ICE ZERO 84T PIRELLI

Ну оценивать шины дело неблагодарное. Расход топлива в норме.

Нереально шумная

Шумит просто капец, у меня комплект этих 2колеса и гудер ультрагрип айс Арктик, так вот эти просто безумно шумные, даже по сравнению с прошлым кумхо.

На морозах не дубеет. Шип крепкий. В оттепель не "плывет". По ощущениям при езде все нравится.

Про шум все пишут - тут соглашусь, что шумит, да. Но с этим ничего не поделаешь, если ты на шипах.

Шипованную резину на зиму считаю обязательной. Ездил на самых разных шинах, начиная с дешевейшего матедора и до дорогих премиальных марок, когда стала появляться финансовая возможность. Вот эти айс зеро как раз из таких - довольно дорогие, но свою стоимость оправдывают полностью. Считаются премиальными и не зря, я считаю.

Всё отлично,за 2 сезона не вылетело ни одного шипа,очень цепкая и мягкая,дорогу держит отлично,не страшно входить в повороты при гололеде,пробуксовки встречались только при подъеме по льду,лучшее соотношение цена/качество

очень шумные,гул от шин стоит такой,как будто летишь в самолете с пропеллерами

Очень уверенно держит дорогу. Великолепно гребёт в снег. За 2 зимы не потерял ни одного шипа.

Несколько дороже аналогов, но оно того стоит. Шумновата, но вполне адекватно для шиповки.

Откатала 2 зимы с ранним переходом на зимнюю и поздним переходом на летнюю резину. Авто Ford Fiesta '08. Все шипы до сих пор на месте, парочка чуть подстёрлись, но ещё цепляют.

Лучшее сцепление на льду, снегу, в каше, на асфальте. Надежность установки шипов. Цена. Хорошее сцепление с частичной потерей шипов.

Неремонтопригодный шип. Шум. Эффективность торможения на льду, покрытым снегом, не соответствует другим эффективностям этой резины.

Сцепление с дорогой на льду, в снегу, на льду, покрытым снегом и на сухом/мокром/каше асфальте лучше всех ожиданий и похвал. Эффективность торможения на льду и укатанном снегу очень высока. На льду, покрытым снегом ощутимо хуже. Срыв в боковое скольжение на льду, снегу, льду, покрытым снегом, в каше происходит значительно позднее, чем на другой резине, которую эксплуатировал. Боковое скольжение довольно-таки линейное, т.е. машину вернуть в режим без соскальзывания довольно-таки легко, присутствует ощущение пружины, которая возвращает автомобиль на место. На чистом сухом/мокром асфальте ведет себя очень близко к летней (если не считать колоссальный шум) - минимально пробуксовывает при трогании, практически не срывается в боковое проскальзывание, обеспечивает очень эффективное торможение. После установки шумела колоссально. Шум прошел после 1000 км по асфальту. На момент написания резина прошла около 8 000, из которых около 2 т.к.м. по льду и снегу русской зимы. Заметил потерю всего одного шипа. Добавляю после трех лет эксплуатации (пробег на этой резине около 40 000). За 3 года колеса потеряли 25-50% шипов. Я решил дошиповать, но не получается пока, т.к. из-за нестрандартности родного шипа шиноремонтники не могут установить в существующие отверстия ремонтные шипы, не смотря на то, что высота протектора позволяет это сделать с запасом. Липучка держит довольно-таки хорошо. Честно говоря, даже не думал, что потерял столько шипов, т.к. управляемость заметно не ухудшилась (шиномонтажники обратили мое внимание на шипы).

Резина отличная.

Шумность, но это мелочь по сравнению эксплуатационными характеристиками.

В 2018 году в ноябре встал вопрос о покупке резины на зиму на Солярис. Прочитал много отзывов, просмотрел весь Ютуб. Выбор пал на Pirelli Ice Zero. Могу с уверенностью сказать - НЕ ПОЖАЛЕЛ. При обкатке тошнил по городу и трассе, но это и дало результат. После обкатки на резине проездил 3 месяца в обычном режиме - ни один шип не вылетел, все на месте(без обмана). Я если честно сам офигел от такого результата. Дорогу держит хорошо, по сугробам тоже все ОК. Многие пишут, что колею не любит. Но если колея полуметровой глубины как у нас в Самаре и за городом, какая резина будет себя чувствовать хорошо. Единственное не очень - это шумность. И это конечно трындец, как на вертолете. Но даже это перекрывается ее основными достоинствами. Весной 2019 года продал Солярис и взял Киа Соренто и на эту машину я твердо решил взять именно такую же резину, не смотря на то что можно купить чуть дешевле например Бриджи. Посмотрим как резина себя поведет на полном приводе, уверен хуже не будет. Рекомендую всем, кто хочет нормально отъездить зиму и не боится шума.

Обычная шина, восторгов по ней не понимаю. Хотя за свои деньги она даже "хорошая".

Износотойкость только расстраивает, у меня за сезон снашивается

Шина как шина, ездить можно, не шумная, если это важно

Износостойкость.

Шум.

Резина очень хорошая в плане износостойкости протектора и шипов. За 4 сезона износ совсем небольшой, а шипы все на месте. У хакки бы уже 2/3 не было бы. Ещё пару сезонов легко проедут. Цена тоже радует по сравнению с теми тремя!

Хорошо гребут снег, кашу, лед. использовал всю снежную и морозную зиму 2018-2019 года москвы и области, ни разу не застрял паркуясь и выезжая с парковки. Предсказуемое движение по асфальту при температурах ниже 0.

Шум - в принципе привыкаешь через пару недель, при высокой скорости шум перерастает в гул. Плохо держит клею на скорости больше 90. По теплому асфальту тормозит не очень так что весной и поздней осенью - осторожней.

По рекомендовал бы для людей который каждый день ездят город-область со скоростью не больше 30 км/ч т.е езда в пробке, где не часто убирают снег и часто бывает лед на дороге, за всю зиму не выпал ни один шип, на шиномонтаже весной после зимы сказали что резина как с завода, что порадовало. Для тех кому нужна резина которая справляется с любой дорогой зимой и которым все равно на шум и не для любителей зимой быстрой езды за 100 км/ч это хороший вариант цена/качество. Для езды большей степени по трассе и скоростями свыше 90 км/ч или чисто по мегаполису (москва или сантк петербург) я думаю лучше что то выбрать другое с менее агрессивным протектором и другими шипами или в обще липучки.

Отличная шина, проверено за 4 зимних сезона. Проходимоть по глубокому снегу наилучшая, дорогу держит отлично, в гололёд очень цепкая. Наилучший аналог дорогим Конти и Хакке.

Шум.

Впечатления только положительные. Буду заказывать новый комплект опять таких же шин.

Отличная резина: Плюсы - копает снег, хорошо отводит кашу, уверена на льду и в колее, пробег 15000км все шипы на месте!!!

Из минусов - очень шумная, но плюсы перевешивают!!!

Авто - форд мондео 4. До этого на ней стояла Continental Conti Ice Contact - все сравнение с ней.

Хорошо держит дорогу

Шумновата но это шипы это нормально.

Ездил в соседний город 500 км . Минус 55. Отлично.

Шины изностостойкие, с хорошей надёжностью установки шипов. На скользкой дороге в повороте держат довольно цепко и, в зависимости от скорости (если немного перебрать с ней), с очень лёгким прогнозирумым боковым скольжением.

Шины реально шумноваты, есть при движении не совсем приятный гул, но с музыкой в машине не так заметен.

Пользовался шинами 235x55/R17 три года, пробег хоть был и не большой (около 8-10 тысяч проехал на них за это время), но тем не менее ни одного шипа не потерял (сегодня как раз осматривал шины перед началом сезона) и глубина протектора сохранилась на уровне от 6 до 7 миллиметров (если не ошибаюсь, это очень достойный результат). Сейчас на новую машину с другим типоразмером колёс собираюсь брать их же.

Быстрый поиск

?

Неплохая резина

Нет

Вот что-что, а гребёт она как тракторная. Еще не было такого чтобы я где-то прям застрял на ларгусе, а зима в этом году и снежная и холодная.

Вот трасса - явно не её стихия. Шумновата (даже при условии что шумоизоляция Ларгуса никакая), но дорогу держит хорошо.

В целом действительно стоит своих денег. Если спросите куплю ли такую еще раз - да, определенно!

Недорогие, хорошо держат на льду.

Очень шумные, скрежет шипов слышно не сильно, гораздо сильнее слышен какой-то непонятный гул.

Хорошее качество резины

Хорошо копают

Немного шумноваты, но в пределах нормы

Очень выручили в феврале 21 года

15 тыс пробег, шипы на месте все! Шипы необычной формы. Сцепление супер!

Первые 500 км шумная, потом супер. Немного высокая цена, но это того стоит.

Резина класс! Поставил на свой логан, проехал зиму, впечатления отличные. По снегу просто супер, как танк, если чистый лед, то чудес не бывает, абсолютно любая резина сцепление теряет. Шипы не стерлись, Выглядывают. Немного дороговато, но оно того однозначно стоит!!! Для сравнения до этого была резина полар 2, значительно уступает, особенно по мокрому льду, пирелли лучше намного!И не читайте лживые отзывы конкурентов. Шумность не большая. А для тех кто кричит что она шумит, ставьте на свои авто нормальную шумку, или ездите на летней зимой чтоб она у вас не шумела!! Резина зимняя, и она будет шуметь любая!Вобщем оценка отлично.! Сделано в России. Писал отзыв в 2017 году, Дополняю в 2021. Проехал на резине 4 зимы. Пробег общий примерно в районе 90 тыс.км. На зимней проехал тыс 40. Вмечатления хорошие, износ конечно есть, приличный. Что удивило, так это шипы - практически все на месте. Ещё на зиму хватит точно. Фото к сожалению нет, так как авто продал вместе с резиной.

Пока все нравится. Дополнения, все прелести зимы 21 года, резина прошла на ура. Нижний Новгород.

Новые шумят очень сильно. Прикатываются долго, примерно 2000 км. (мое мнение)

Сезон прошёл. Ни одного шипа не потерял, на любом покрытие достойное поведение. В основном по городу, трассы мало было.

Уверенная предсказуемая езда по мокрому асфальту, залитой водой колее, укатанному снегу, снежной каше.

Гудит, как многие другие модели зимней резины, сцепление в гололед.

Приобрел и сразу обул резину в начале ноября 2015 в магазине Шинсервис (сеть центров Дискор - кстати, тоже оцениваю на 5), размер 186/65 R15. Отбалансировались лучше (т.е. потребовалось меньше грузиков) штатной летней Kumho Solus KH17 аналогичного размера. Само собой, после лета резина мягче и шумнее, но в поведении автомобиля перемен я не заметил. По моему отличный вариант для города: шипы низко посажены, вследствие чего контакт с мокрым асфальтом довольно хорош, а в населенном мегаполисе в основном с ним и приходится иметь дело зимой (живу в СПб), как следствие, наверно, езда в гололед не является плюсом данной резины, но гололед в случаях с любой другой резиной может быть литален, это больше от водителя зависит. После почти пройденного сезона все шипы на месте, протектор как новый. Едем дальше... На данный момент пользуюсь 6й сезон. На четвёртый сезон шины потеряли по 2-4 шипа, на данный момент наличие шипов около половины, виден износ протектора. На следующую зиму поду брать эту же модель резины.